「ディズニークルーズの日本発着って、結局いつから乗れるの？」
「どこの港から出るの？予約はもう始まってる？」
「シンガポールのやつ、どこに止まるの？」
「クルーズ代金以外に、どれだけ取られるのか怖い」
日本発着のディズニークルーズは、運営会社の設立から母港まで決まっています。一方で、料金も予約開始日も船の名前も、まだ何ひとつ発表されていません。ネット上には「1人10万〜30万円」といった数字が並んでいますが、これは全部、書いた人の推測です。
そしていま実際に乗れるディズニークルーズは、シンガポール発の1隻だけです。こちらは実売価格が出ているので、具体的な金額で計算できます。さらに2026年12月末から、この船に初めて寄港地が加わることが発表されました。
この記事では、日本発着について確定していること・していないことを線引きしたうえで、シンガポール航路がどこに止まるのか、そして本当の総額はいくらかを、追加費用まで含めて出します。
✅ この記事でわかること
- 🇯🇵日本発着はいつから・どこから出るのか就航時期・母港・運営会社まで確定済み。予約開始日は未発表です
- 🏝️シンガポール航路はどこに止まるのか基本は寄港地なし。ただし2026年12月末から一部の便に変化があります
- 💰実際にいくらかかるのか部屋タイプ別の実売価格と、あとから請求される追加費用の全額
- 💻どこで予約するのが正解か日本語で完結させたい人／最安を狙う人で答えが変わります
- 🍽️無料になるもの・ならないものオールインクルーシブの範囲を、金額つきで具体的に線引きします
まず最速で答えます
日本発着の就航は2028年度。母港は東京国際クルーズターミナル（お台場）です。運営会社「オリエンタルランド・クルーズ」は2026年4月3日に設立済みで、ドイツの造船所と契約も済んでいます。
日本発着の料金・予約開始日・船名・航路は、すべて未発表です。「1人10万〜30万円」と書いている記事は根拠のない予想です。信じて予算を組まないでください。
いま乗れるのは、シンガポール発の「ディズニー・アドベンチャー」だけです。2026年3月10日に就航しました。3泊または4泊の往復で、アメリカにも他国にも寄港しません。
ただし2026年12月31日から、一部の便がマレーシアのランカウイ島に寄港します。この船で初めての寄港地です。寄港地なしの便も、これまでどおり並行して運航されます。
クルーズ代金の実売は、3泊・内側キャビン・大人2名で約1,000ドル（1室あたり）から。ここに1人1泊16ドルのチップが自動で加算されます。船内の支払いはすべて米ドル建てです。
目的別に記事を探している方はこちらへ
- 乗船前の入国手続きを知りたい → SG Arrival Cardと入国の流れ完全ガイド
- 前後泊の空き時間の使い方を知りたい → シンガポール乗り継ぎ観光ガイド
- ほかの海外ディズニーと比べたい → 香港ディズニーランド完全攻略ガイド
- クレカの保険とラウンジを確認したい → クレカ海外旅行保険 改悪まとめ
日本発着ディズニークルーズはいつから？確定していること
2026年4月、オリエンタルランドがクルーズ事業の運営会社を設立しました。構想ではなく、すでに動いている事業です。現時点で公表されている内容を整理します。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 運営会社 | 株式会社オリエンタルランド・クルーズ（オリエンタルランドの全額出資子会社） |
| 設立 | 2026年4月3日／資本金4億5,000万円 |
| 事業名 | ディズニー・クルーズライン・ジャパン |
| 経営陣 | 社長：椎葉亮太郎氏（オリエンタルランド常務執行役員） 副社長：チャールズ・D・ベスフォード氏 |
| 就航時期 | 2028年度（2028年4月〜2029年3月のどこか） |
| 母港 | 東京国際クルーズターミナル（東京・お台場） 2024年11月29日の東京都との連携協定で決定しています |
| 船 | ディズニー・ウィッシュ級をベースにした日本籍船。約14万トン、1回あたり3,000〜4,000人規模 |
| 造船所 | マイヤー・ヴェルフト（ドイツ）と契約済み。本格的な建造開始は2026年度後半 |
横にスクロールできます ／ 建造中の計画です。時期や仕様は変更されることがあります。
発着港は「お台場」です。横浜でも神戸でもありません
母港となるのは東京国際クルーズターミナルです。ゆりかもめ「東京国際クルーズターミナル駅」に直結しています。横浜・神戸・博多など他港からの発着は発表されていません。
選ばれた理由は「都心にも国際空港にも近い」というアクセスの良さです。羽田空港からタクシーで20分前後の距離にあり、地方や海外から来る乗客を集めやすい立地になります。
船が来るのは2028年度です。それまでの2年間、東京ディズニーリゾートの回り方はここにまとめています。有料パスの仕組みが変わっているので、久しぶりに行く人ほど先に確認してください。
まだ発表されていないこと
確定していること
- 就航は2028年度
- 母港は東京国際クルーズターミナル
- ベースはディズニー・ウィッシュ級
- 運営会社は設立済み
- 造船契約は締結済み
- 日本籍船として建造される
まだ何も出ていないこと
- 船の名前
- 料金
- 予約開始日
- 何泊のクルーズか
- 寄港地があるのかどうか
- 就航する具体的な月
「日本発着は1人10万〜30万円」という数字の正体
この金額を載せている記事がたくさんありますが、オリエンタルランドもディズニーも、料金について一切発表していません。海外の相場から逆算した予想値です。
日本籍船は船員の国籍要件や税制が海外船と違うため、海外の価格をそのまま当てはめられる保証はありません。予算を組むのは、公式発表が出てからにしてください。
予約開始はいつごろになりそうか
日本発着の予約開始日は未発表です。ただし、ディズニークルーズは通常、出航の12〜18か月前に予約を受け付けます。2028年度就航なら、2027年前半には動きが出る計算になります。
実際、2027年夏の海外航路は2026年2月23日に一般販売が始まっています。約1年半前です。この間隔が日本でも同じなら、いま慌てて情報を追う必要はありません。
いま乗れるのは1隻だけ｜ディズニー・アドベンチャー
日本から現実的に行けるディズニークルーズは、シンガポールを母港とする「ディズニー・アドベンチャー」です。アジア市場向けに設計された、DCL史上最大の船です。
就航は3か月遅れました。古い情報に注意してください
「2025年12月就航」と書いてある情報は古いです
当初の処女航海は2025年12月15日の予定でした。しかし2025年9月に延期が発表され、実際の就航は2026年3月10日になりました。12月15日〜3月12日出航分を予約していた人には振替の連絡が入っています。
いまも「2025年12月デビュー」と書いたままの旅行会社ページが残っています。スケジュールを見るときは、必ず出航日そのものを確認してください。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 就航日 | 2026年3月10日（2025年12月15日から延期） |
| 母港 | シンガポールマリーナ・ベイ・クルーズセンター（2026〜2031年の5年契約） |
| 大きさ | 約208,000総トン・20デッキ。ディズニークルーズの船で最大です |
| 乗客定員 | 最大約6,700人 |
| 航路 | 3泊または4泊のシンガポール発着往復 |
| 行程（3泊の例） | 1日目16:00出航 → 2〜3日目 終日航海 → 4日目7:00帰港 |
| 船内通貨 | すべて米ドル建て。ルームカードに紐づけて決済します |
| 事前チェックイン | オンラインで乗船3日前までに済ませます |
横にスクロールできます ／ 運航内容は変更されることがあります。
船内は7つのエリアに分かれています
船そのものがテーマパークとして作られています。
| エリア | 内容 |
|---|---|
| Disney Imagination Garden | 船の中心にある屋外の広場。ショーやパレードの舞台になります |
| Toy Story Place | トイ・ストーリーがテーマの水遊びエリア |
| Marvel Landing | マーベル一色のエリア。アトラクションが集まります |
| San Fransokyo Street | 『ベイマックス』の街並みを再現した飲食エリア |
| Disney Discovery Reef | 海の世界をテーマにした空間 |
| Wayfinder Bay | 『モアナ』をモチーフにした南太平洋のエリア |
| Town Square | 吹き抜けのメインロビー。乗船したら最初に入る場所です |
横にスクロールできます ／ 各エリアの施設内容は運航状況で変わることがあります。
ショーはウォルト・ディズニー・シアターでのブロードウェイ規模の演目のほか、マーベルのステージショー、船上での花火ショーが行われます。キャラクターグリーティングは4泊で10体以上に会えたという報告もあり、陸のパークのような長時間の行列は基本的に発生しません。
キッズクラブは年齢別に分かれていて、乳幼児向けの託児室もあります。子連れでどこまで動けるかの考え方は、陸のパークと共通する部分が多いので、こちらも参考にしてください。
どこに止まる？アメリカには止まりません
ここは誤解が多いところです。シンガポール発のディズニー・アドベンチャーは、基本的にどこにも寄港しません。「クルーズ・トゥ・ノーウェア」と呼ばれる形式で、出航してから帰港するまで、ずっと船の上です。
アメリカにもマレーシアにもタイにも上陸しません。したがってESTAは不要です。必要な手続きは、シンガポール入国のためのSG Arrival Cardだけです。
アメリカに寄るのはフロリダ発着の航路のほうです。そちらを選ぶ場合はESTAの取得が必要になります。
2026年12月31日から、初めて寄港地が加わります
2026年8月に発表がありました。2026年12月31日から2027年5月にかけて、一部の出航便がマレーシアの「ランカウイ島」に寄港します。ディズニー・アドベンチャーにとって初めての寄港地です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 寄港地 | ランカウイ島（マレーシア） |
| 期間 | 2026年12月31日〜2027年5月の一部の出航便 |
| 寄港するタイミング | 3日目に日帰りで上陸します |
| 現地でできること | 熱帯雨林や海岸の散策。ショアエクスカーション（上陸観光）も別途申し込めます |
| 料金の差 4泊・1人あたりの例 | 寄港なし 1,620ドル〜／寄港あり 1,915ドル〜 差額は約295ドル（港湾使用料・税・手数料込み） |
| 寄港なしの便 | これまでどおり並行して運航されます。なくなるわけではありません |
横にスクロールできます ／ 対象となる出航日は限られます。予約時に必ず行程を確認してください。
「寄港あり」と「寄港なし」で予約画面が違います
同じ4泊でも、ランカウイに寄る便と寄らない便が混在します。差額は1人約295ドル（約4.7万円）なので、家族4人なら1,180ドル（約19万円）の差になります。
「上陸したいのか、船内だけで満足なのか」を先に決めてから日程を選んでください。マレーシア上陸にはパスポートが必要です。
結局いくらかかる？シンガポール航路の実額
ここがいちばん知りたいところだと思います。実際に売られている価格で見ていきます。
クルーズ代金の目安
| 条件 | 米ドル | 日本円の目安 | メモ |
|---|---|---|---|
| 3泊・内側キャビン 大人2名／1室あたり | 約958ドル〜 | 約15万円〜 | 1泊あたり1室 約320ドル |
| 4泊・内側キャビン 大人2名／1室あたり | 約1,318ドル〜 | 約21万円〜 | 1泊あたり1室 約330ドル |
| 4泊・内側キャビン 大人2＋子ども2／1室あたり | 約2,172ドル〜 | 約35万円〜 | 4人1部屋で泊まれます |
| 2027年の3泊 1人あたり | 1,100ドル〜 | 約17.5万円〜 | 2027年1〜8月の設定 |
| 2027年の4泊 1人あたり | 1,430ドル〜 | 約22.7万円〜 | ランカウイ寄港便はさらに約295ドル高くなります |
横にスクロールできます ／ 1ドル＝159円で換算した目安です。料金は変動制で、出航日・部屋タイプ・予約時期によって大きく変わります。
部屋のグレードを上げると、オーシャンビューで約1.4倍、ベランダ付きで約1.5倍、コンシェルジュで約3.4倍が目安になります。寄港地なしの便は船内で過ごす時間が長いので、窓の有無が体感に直結します。予算が許すならベランダを検討する価値はあります。
あとから請求される費用が、意外と積み上がります
「オールインクルーシブだから追加費用はない」と思っていると、下船時の請求書で驚きます。とくにチップは自動加算です。
| 項目 | 金額 | メモ |
|---|---|---|
| チップ（グラチュイティ） | 1人1泊 16ドル コンシェルジュは27.25ドル | 自動で請求されます。4泊・4人なら256ドル（約4万円）。子どもも対象です |
| 船内Wi-Fi | 1日26ドル〜 動画も見るなら42ドル〜 | 4泊使うと1人100ドル超。洋上では携帯の電波も入りません |
| ルームサービス | 配達料5ドル ＋18%のサービス料 | 2026年6月から有料になりました。「無料」と書いた記事は古い情報です |
| 有料レストラン | 1人あたり別料金 | Palo Trattoria（大人専用）、Mike & Sulley’s Flavors of Asia など |
| 花火パーティー | 1人 49ドル | 「Dazzle and Delight」。花火自体は無料で見られます |
| 託児（ナーサリー） | 1時間 約10ドル | It’s a Small World Nursery。乳幼児向けです |
| アルコール・専門店の飲み物 | 都度払い ＋18%のサービス料 | 飲み放題パッケージはありません。Bacha CoffeeやTWG Teaも有料です |
| 上陸観光（ランカウイ便） | 別料金 | ショアエクスカーションは外部の運営会社が実施します |
横にスクロールできます ／ 船内の請求はすべて米ドル建てです。金額は改定されることがあります。
家族4人・4泊なら、船代だけでこのくらいです
- クルーズ代金（大人2＋子2・内側キャビン） 約2,172ドル
- チップ（16ドル×4泊×4人） 256ドル
- Wi-Fiを1回線だけ4日 約104ドル
- 飲み物・軽い買い物 200〜400ドル
合計 約2,730〜2,930ドル（約43〜47万円）。ランカウイ寄港便を選ぶなら、ここに4人で約1,180ドル（約19万円）が上乗せされます。さらに日本〜シンガポールの往復航空券とシンガポールでの前後泊が別途かかります。
洋上で体調を崩すと、船医の診察も搬送も自費です。金額は陸の比ではありません。クレジットカード付帯の保険は条件が変わり続けているので、出発前に自分のカードがどうなっているか確認しておいてください。
シンガポールとフロリダ、どちらを選ぶか
日本発着を待たずに乗るなら、この2択です。単純な安さではなく、「休みを何日取れるか」で決まります。
| 項目 | シンガポール航路 ディズニー・アドベンチャー | フロリダ・バハマ航路 ウィッシュ／トレジャー／デスティニーなど |
|---|---|---|
| 飛行時間 | 直行で約7時間（時差-1時間） | 乗り継ぎで約15〜18時間（時差-13〜14時間） |
| 必要な休み | 5〜6日。週末＋有休で届きます | 7〜9日。大型連休が前提です |
| クルーズ代金 | 3泊 約958ドル〜（大人2名1室） | 時期の振れ幅が大きく、1人760ドル〜1,900ドル程度 |
| 寄港地 | 基本はなし。2026年12月31日から一部便がランカウイ島に寄港 | ディズニー所有のプライベート島に上陸できます |
| 必要な手続き | SG Arrival Cardのみ。ESTAは不要です | ESTAの取得が必要です |
| 向いている人 | 初めてのクルーズ。小さい子ども連れ | WDWとセットにしたい人。寄港地で遊びたい人 |
横にスクロールできます ／ 料金は時期・部屋タイプ・為替で大きく変わります。
迷ったときの判断基準
船に乗ること自体が目的なら、シンガポールで十分です。アドベンチャーはDCL最大の船で、船内の設備はフロリダの船より新しく、規模も大きいからです。
「WDWも行きたい」ならフロリダ一択です。ただし移動と時差で体力を使うので、小さい子ども連れには負担が大きくなります。
「アジアの海外ディズニーで予算感をつかんでから決めたい」という人は、香港と比べると分かりやすくなります。飛行時間・チケット代・宿泊費の桁が近いためです。
どこで予約する？3つの方法を比べます
予約先で価格も、トラブル時の対応も変わります。英語力と、どこまで自分でやりたいかで選んでください。
| 予約先 | 価格 | 日本語 | 向いている人 |
|---|---|---|---|
| 日系旅行会社 JTB・HISなど | やや高い | 完全対応 | 航空券・前泊・送迎まで丸ごと任せたい人。初クルーズならここ |
| Klook | 安い | 対応 | 船だけ日本語で押さえて、航空券は自分で取りたい人 |
| DCL公式サイト | 最安 | 英語のみ | 部屋番号まで指定したい人。海外旅行に慣れている人 |
横にスクロールできます ／ 取り扱い内容は時期によって変わります。
① 日系旅行会社｜初めてなら、ここが安全です
航空券・前泊のホテル・港までの送迎・キャビン選びまですべてまとめて頼めます。手数料が乗る分だけ割高になりますが、欠航や延期があったときに日本語で相談できるのは大きいです。
実際、アドベンチャーは就航そのものが3か月延期されています。個人手配だと航空券とホテルの取り直しを自分でやることになります。初めてのクルーズで、しかも子ども連れなら、ここは払う価値のある保険です。
ディズニークルーズのパッケージを見る
航空券・ホテル・送迎まで含んだ日本語のプランです。出航日ごとに設定が違うので、まず日程を入れて確認してください。
安心のフルサポート・添乗員同行プランあり
プランの数が多く、比較しやすい
※どちらも2社見てから決めると、含まれるものの差が分かります。
② Klook｜船だけ日本語で押さえたい人へ
アジアのアクティビティ予約に強いKlookでは、シンガポール発のディズニー・アドベンチャーを日本語で予約できます。「公式の英語は不安だけれど、代理店の手数料は払いたくない」という人に向いています。航空券は自分で取れば、総額を抑えられます。
▶ シンガポール発 3泊 ディズニー アドベンチャー クルーズ（全出航日）を予約する
※料金は出航日ごとに違います。まず日程を入れて実額を確認してください。
③ DCL公式サイト｜最安だが英語のみ
最も安く、部屋の位置（右舷・左舷、デッキ、船首寄りか船尾寄りか）まで指定できるのがDCL公式サイトからの直接予約です。ただし予約から支払い、変更まですべて英語です。海外旅行に慣れている人向けの選択肢と考えてください。
予約の鉄則：クルーズは「早く買った人が安い」
クルーズ料金は空室が減るほど上がる変動制です。発売直後が最安で、そこから上がっていきます。ディズニークルーズの予約受付は、通常は出航の12〜18か月前に始まります。
「もう少し様子を見よう」の間に上がるのが普通です。日程が決まっているなら、先に押さえてしまうのが結果的にいちばん安くなります。
無料になるもの・ならないもの
「オールインクルーシブ」という言葉だけが独り歩きしています。実際の線引きはここです。
クルーズ代金に含まれるもの
- 朝・昼・晩のメインダイニング
- ビュッフェ、プールサイドの軽食
- ソフトドリンク（デッキのサーバー）
- ブロードウェイ規模のショー
- 船上の花火ショー
- キャラクターグリーティング（多く）
- プール・ウォータースライダー
- キッズクラブ（年齢別）
別途かかるもの
- チップ 1人1泊16ドル（自動）
- アルコール類（飲み放題なし）
- 専門店のコーヒー・紅茶
- Wi-Fi（1日26ドル〜）
- 有料レストラン
- ルームサービス（5ドル＋18%）
- スパ、ヘアメイク体験
- 乳幼児の託児（1時間約10ドル）
食事とエンタメが本当に無料なのは事実です。3食フルコースを食べて、毎晩ショーを見て、キャラクターに何度も会っても追加料金はかかりません。陸のパークと比べたときのコスパの良さは、ここにあります。
ただしチップだけは避けられません。4泊・4人で256ドル（約4万円）。これは「任意の心づけ」ではなく、自動請求される固定費として計算に入れてください。
2027年のディズニークルーズはどうなる？
2027年夏までの航路はすでに発表され、2026年2月23日に一般販売が始まっています。日本発着を待つ間の選択肢として押さえておいてください。
| 船 | 2027年の予定 |
|---|---|
| ディズニー・アドベンチャー | 2027年1〜8月もシンガポール発着を継続。3泊・4泊の交互設定。5月まではランカウイ寄港便もあります |
| ディズニー・ウィッシュ | DCL初のヨーロッパ就航。ザダル（クロアチア）、トリエステ（イタリア）などが新寄港地に加わります |
| マジック／ワンダー | バンクーバー発着のアラスカ航路。7泊が基本、マジックは6泊・8泊も |
| ドリーム／ファンタジー／ トレジャー／デスティニー | フロリダ発着のカリブ海・バハマ航路。3泊〜10泊まで幅広く設定 |
横にスクロールできます ／ 航路は変更されることがあります。最新は各社の予約ページで確認してください。
ディズニークルーズの船は、2025年11月に就航した「ディズニー・デスティニー」と2026年3月の「ディズニー・アドベンチャー」を加えて8隻になりました。ここ数年で一気に増えています。船が増えれば、予約が取りやすくなります。
ディズニークルーズのよくある質問
Q. シンガポール航路はアメリカに止まりますか？
A. 止まりません。シンガポールを出て、シンガポールに戻る往復です。ESTAは不要で、必要なのはシンガポール入国のためのSG Arrival Cardだけです。2026年12月31日以降の一部の便だけ、マレーシアのランカウイ島に寄港します。その場合はパスポートで上陸します。
Q. 日本発着の予約はもう始まっていますか？
A. 始まっていません。予約開始日も発表されていません。海外の例では出航の12〜18か月前が目安なので、2028年度就航なら2027年前半に動きが出る計算になります。
Q. 日本発着はいくらくらいになりますか？
A. 発表されていません。「10万〜30万円」という数字はすべて予想です。日本籍船は海外船と船員配置や税制の条件が異なるため、海外の価格をそのまま当てはめられません。
Q. 寄港地がないのは退屈しませんか？
A. アドベンチャーは約20万8千トン・20デッキあり、7つのテーマエリアに分かれています。3〜4泊では回りきれない規模です。それでも上陸したいなら、ランカウイ寄港便を選ぶ手があります。
Q. 船内は日本語が通じますか？
A. 基本的に英語です。日系の旅行会社を通すと、乗船までは日本語ガイドが付くプランがあります。船内での日本語対応は保証されていないので、不安なら日系ツアーを選んでください。
Q. チップは断れますか？
A. 自動で客室アカウントに請求されます。ゲストサービスに申し出れば金額の調整は可能とされていますが、払う前提で予算を組んでください。1人1泊16ドル、コンシェルジュ客室なら27.25ドルです。
Q. 子どもは何人まで同じ部屋に泊まれますか？
A. 内側・オーシャンビュー・ベランダの各キャビンは最大4名、コンシェルジュのスイートは5〜6名まで対応しています。4人家族なら1部屋で収まります。
Q. シンガポールに何泊必要ですか？
A. 3泊クルーズなら前後泊を入れて5〜6日が現実的です。出航が16:00、帰港が7:00なので、当日着・当日発の日程は欠航リスクを考えると避けたほうが無難です。
乗船日の前に必要なのがSG Arrival Cardです。提出できる時期が決まっていて、早すぎても遅すぎても弾かれます。入力内容と当日の流れはこちらにまとめています。
シンガポールへの航空券と前後泊を比較する
クルーズ代金より航空券のほうが振れ幅が大きくなります。日程が決まったら先に押さえてください。
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まとめ
日本発着のディズニークルーズは「決まっていること」と「まだ何も出ていないこと」の差が大きいのが現状です。混ぜて書いている記事が多いので、ここで整理し直しておきます。
この記事の結論
- 日本発着は2028年度就航・母港は東京国際クルーズターミナル（お台場）
- 料金も予約開始日も船名も未発表。出回っている金額は全部予想です
- いま乗れるのはシンガポール発のディズニー・アドベンチャーだけ
- アメリカには止まりません。ESTAは不要です
- 2026年12月31日から一部の便がランカウイ島に寄港（差額1人約295ドル）
- クルーズ代金は3泊・内側・大人2名で約958ドル〜（1室あたり）
- チップは1人1泊16ドルが自動請求。4泊4人で約4万円かかります
- 船内Wi-Fiは1日26ドル〜。ルームサービスも2026年6月から有料です
- 料金は変動制。日程が決まっているなら、早く押さえるほど安くなります
日本発着を待つあいだに、先にシンガポールで一度乗っておくのは十分ありな選択です。直行7時間、休みは5〜6日。2028年度に東京から出る船に乗るとき、勝手が分かっている状態で臨めます。
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